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ずっ
と前、Model Graphix誌で行われた「IV号戦車改造コンテスト」 用にこしらえたけど、ギリギリ間に合わなかった（らしい。発送は したけど）代物。オモチャデジカメで撮影し直した・・・けど、妙に 画面が暗くなったのをデジタル修正したら、 ちょっと荒くなった。 アングルはカッコイイんだけど。 足回りはナースホルンやフンメルに使われたIII/IV号シャーシを 補強した物を使用。「Ｍ型」命名の理由は38(t)のＭ型シャーシ みたいなレイアウトだから。 |
| 砲
塔前面に20mmのスペースドアーマーを追加。砲塔内部の レイアウトも変更されており、側面ハッチのあった所に鋳造製 のバルジが張り出し、突撃砲用のペリスコープ付キューポラ が装備されている。重量バランスは良くなったが、エンジンを 交換する時は砲塔と車体上面を丸ごと外さなくてはならず、 また通常の整備もやりにくいのが難点。 |
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無線は後部の装甲ボックス
（兼カウンターウエイト）に移されて おり、無線手がおらず、戦車長が扱う。（ファイアフライと類似） また、メルカヴァ戦車のように後部ハッチがある。 |
| 車体前面装甲は50mmだ
が、傾斜がきつくなっているため防御力 は高い。（操縦手の前面のみ７0㍉）ただし、前端部は変速機 交換用に分かれてボルト留めであるため、ここが弱点になって いる。加えて側面は僅か１５mm（内壁部）+１５mm（側面に一体化 したスペースドアーマー兼工具箱部分）しかないが、これ以上の 装甲強化は重量的に無理であり、駆逐戦車的な防衛戦での 運用が望まれる。 |
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パンター用小型砲塔に
88mm/L71搭載の「ヤーグァーＩＩ」 （I型は７５ｍｍ/L70搭載）はヒトラーの要求で一応試作した はいいが、砲塔を横に向けて撃つと車体が激しく揺れたり、 Ｉ型ですら重量過大で路外走行時に足回りの破損がおこる などしたため、改修に時間がかかり過ぎるとして中止。 |
| あ
りあわせの材料・・・タミヤ旧IV号戦車Ｈ型＋ドラゴン旧ナースホルン ＆パンターⅡ+ニチモのティーガーＩ用デカールと機銃、と見事なまでに 廃品利用（笑）。小型砲塔は後でパンターに返すし。名称「ヤーグァー」 （ヤグアル）はジャガーのこと。 足回りが時期に合わない中期型で、デカー ルはどうも重戦車大隊 本部車両らしいので、「戦闘室を損傷したナースホルンの車台を 再生した物で、E-100戦車大隊の指揮車両」ということに今決定 ・・・ならアンテナつけなきゃ。 右は「モデルクラフィックスに投稿した試作案。 |
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ま
だ完成してないが、おそらくこのキットの存在を知らない人がほとんど だと思うので、紹介しよう。 LEEは中国の模型メー カー、トランペッター社系らしい。。知る限りでは、 最初に日本に入ってきたキットはモーターライズの1:35 59式戦車。 どうやらエッシーのT- 55をコピーして走行キットにしたものらしい。その 後、タミヤのM2/3ブラッドレーやチャレンジャー、T34などをコピーしたり （一部はモデルクラフトのブランドで販売）していたが・・・。 いきなり2001年春にイ エローサブマリンに入荷された1:72シリーズは 一味違っていた！ 足回り（キャタピラと転 輪）が一体モールド、というRocoのHOスケール （1:87）みたいに部品の少ないキットだが、初期製品以外のRocoの キットが下手な1:35キット以上の精密感を持っているのと同様、あなどれ ない内容のシリーズだったのであ る！・・・・・と書くとなんだかすげえ キットみたいだが、実のところ物によって出来不出来はある。 この「ベルゲパンター」や 共通パーツを使う「パンターＤ型」はシリーズ でも初期の物で、いろいろ問題がある。 次の「ベルゲティーガー」 「ティーガーⅠ初期型」が素晴らしいキット なので比べられて損をしているところも多いのだが、まずOVM（工具等 の装備品）やそのラックが全く付いてない！箱絵に描かれた20mm砲も 無い（まあ、実際これを装備している例 は見ないが）。また、キャタピラが 厚すぎで側面のピンのモールドもなく、実感を損ねている。 車内はいちおう一体成型の パーツで再現されているが、スケール物と してはもちろん不十分である。しかし、箱に貼られた「５分で完成」の 中国語のシールでわかるように、これは本来年少者向けのイージー キット・・・大昔のミドリ（エアフィックスのコピー）やイマイ、ハセガワが \100で出していた子供向けキットの類・・・なのだ。にしても、ベルゲとは またシブいセレクトではあるが。な お、プロポーションはおそらくイタレ リあたりを参考にしたのか、悪くない。なにより価格は\600だ。 （追記・2002年6月の再入荷では\800） |
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ニスケールインジェクションキッ
ト唯一・・・ではない、実はもう２つ あるけど、珍しいベルゲティーガーのキットである。 この戦車、イタリアで破壊された物の写真だけが知られる現地 改造回収戦車（ガンダムでいうとザクタンク）・・・とも地雷除去戦車 であるとも言われる、よくわからない代物。なにしろ完全な状態で の写真がないので仕方がない。 このため、今まで出たレジンキットやプラキットは想像を交え て 作られているわけだ。中期型ベースなのは解っているが、もう一つ のAMC製1:72キットがシュトゥームティーガーとの車体の共通化で 後期転輪になっているのに対し、こちらは正しく初期・中期型転輪。 このシリーズの他の製品同様、キャタピラ・転輪一体成型なの だが、キャタピラのパターンが抜きの関係でシンプルすぎるのは 置いといて、真横から見るととても完全一体成型とは思えない、 シャープなモールドだ。複合型転輪でこれをやるのも無茶な話 だが、塗装と泥（パテ）でごまかせば意外と解らない。 少なくとも、古いハセガワ1:72（最低！）やフジミ1: 76の初期型 ティーガーよりもずっといいモールドだ。 |
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LEEのことだから、これも既存
のキット（イタレリ1:35）を参考にしている・・・
砲塔後部のギアの前にある、小さいプーリーの付いたワーヤー誘導アーム は、実車写真で後ろにいる連合軍回収車のクレーンが重なって見えるため の誤認らしいが、イタレリのキットではパーツ化されている・・・ようだ が、 エンジングリルの彫刻などはタミヤに似ている。共通部品を使うティーガー 初期型が、タミヤを参考にしているのか？ このため、車体上部に一体モールドされた工具類が初期配置な ので、 マニアは一部を削り取って自作か流用の必要あり。車体前面の大型 ショベルもないので、これも自作した。その代わり？不要部品として ティーガーの防盾が２種入っているのがちょっとお徳？？（何に使うんだ） |
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チェコ製のAMC社のキットは
「出来のいい簡易インジェクション」みたいなモールドながら、キャタピラが組み
立て式だったりエッチングパーツ付きだったりするが、転輪の問題と価格が 4.5倍なのでLEEの勝ち。あと、実はこのキャタピラ、組立式（長さの 違う物組み合わせ型）なのに軟らかい！？・・・接着できるんだろうな？ クソどマニアはAMCとドイツレベル製の２個イチでがんばってくださ い・・・ますます高価だけど。 （追記）2004年に、ドラゴンから新作のベルゲティーガーが 登場！最初からコーティングがモールドされ 転輪は半ば組み立てられたような面白い分割。やはりスライド金 型多用の決定版。もはや先発の２つは お役ごめんか・・・というか、どっちも入手困難なので同じこと だけど。 な
お、私の作ったキットはアーマーモデリング誌Vol.26のミニスケールタンクのコンテストの記事に、
ひどい塗装のやつ（締め切り３時間前に 塗ったので、乾ききってないアクリル塗装がウォッシングで剥げた） が小さく写っている。そのうち完成品を塗装しなおして 発表の予定。（いつだ？？） |
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